Hocheffizientes Lenken des Allradantriebsmoduls für humanoide Roboter

Hocheffizientes Lenken des Allradantriebsmoduls für humanoide Roboter

● Einführung

Da sich die Anwendungsszenarien für universelle humanoide Roboter (einschließlich humanoider Roboter auf Rädern) weiter ausweiten, werden höhere Anforderungen an die Flexibilität der Roboterbewegung gestellt. Herkömmliche Robotfahrwerke mit Differentialantrieb können keine seitliche Bewegung auf der Stelle erreichen, unterliegen Einschränkungen beim Wendekreis und arbeiten aufgrund fehlender omnidirektionaler Bewegungsfähigkeiten mit geringerer Effizienz.
Um diese Herausforderungen zu bewältigen, hat HONPINE die Lenkungsrad-Antriebe und Lenkungsmodule der Serien iGMH und iGML auf den Markt gebracht. Diese Module integrieren die Kernkomponenten — einschließlich Servotreiber, Servomotor, Encoder und Rad — in hohem Maße und verbessern dadurch die Raumausnutzung innerhalb des Robotfahrwerks erheblich.
Kontakt

Anwendung 

steering wheel robot

Merkmale 

Hoch integriert

Treiber, Motor und Untersetzungsgetriebe sind in eine modulare Einheit mit kompakter Struktur integriert, die eine Steuerung des gesamten Roboters auf hohem Niveau ermöglicht.


Hohe Zuverlässigkeit
Mit einem integrierten Modul, das extern nur Strom- und Kommunikationskabel benötigt, bietet das System eine starke Störfestigkeit und verbessert die Gesamtstabilität und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.


Offenes Design

Das Antriebsmodul und das Lenkungsmodul können separat verkauft werden, sodass Kunden ihr Fahrwerk mit vollständigen Modulen gestalten können, mit hoher Flexibilität und großem Anpassungspotenzial.


Einfache Wartung
Die Verwendung eines integrierten Produkts von einem einzigen Lieferanten vereinfacht die Wartung und senkt die Kosten für Lieferkette und Kundendienst.


Anwendungsszenarien

Humanoide Roboter auf Rädern, Serviceroboter und mobile Manipulator-Verbundroboter.



Spezifikation

Blatt 1

ProduktnameFahrmodulHohllenkmodul
ModellnummeriGML06010-00928-A130-MADT-XXiGMH06809-00627-LADR-XX
Stromversorgung (VDC)24~6024~60
Logik-Stromversorgung (VDC)2424
Nennleistung Pn (W)294195
Nenndrehmoment Ts (Nm)96
Nenndrehzahl Nn (rpm)280277
Maximales Drehmoment Tm (Nm)2713.5
Maximale Drehzahl (rpm)330330
Nennlineargeschwindigkeit (m/s)1.9/
Raddurchmesser (mm)130/
Radbreite (mm)30/
Maximale Radiallast (N)15001500
Maximale Axiallast (N)8001500
SchutzartIP54IP20
Bremsen durch EnergierückspeisungDas Fahrmodul umfasst eine interne Bremsschaltung
Überspannungs-Alarmspannung (V)Standard 68 ± 2V
Unterspannungs-Alarmspannung (V)Standard 18 ± 2V
Modbus/RS485Unterstützt eine Baudrate von bis zu 115.2 Kbps; kommuniziert mit dem Controller über das Modbus RTU-Protokoll
CANopenUnterstützt eine Baudrate von bis zu 1 Mbps; kommuniziert mit dem Controller über das CANopen-Protokoll
EtherCATUnterstützt CoE (CiA402-Protokoll) und CSP/CSV/PP/PV/PT/HM-Modi, mit 100 Mbps Kommunikationsgeschwindigkeit